Kosmický program NASA + Space X

[nevadiii]

Ano, za palivo tam maju LOx a metan. Co sa tyka bezpecnosti netusim, mozno prave preto je ten vyvod tak vysoko. Inak ventil to ma pre kazdu nadrz, ventily pre odpustanie su aj vo vrchnej casti. Prebeh testov sa da sledovat pekne na tomto yt kanaly:

v obraze vpravo dole medzi ikonkami je taka aktovka so sipkami do stran, pomocou nej sa daju prepinat kamery. Ti nadsenci tam maju kamery co zaberaju testovacie miesto a zaroven areal s montaznymi halami, su tam vidiet prototypy spiciek napriklad atd ... len treba pockat na den ich lokalnom case, momentalne tam nic vidiet nebude bo noc. Da sa to sledovat od cca 15hod nasho casu, to tam maju 8am. V tom chate je celkom uzitocny bot, !today vypise co sa dialo pocas aktualneho dna, tak isto tam maju !yesterday a !tomorrow, !tcd atd, myslim ze k prikazom sa da dostat skrz !commands alebo nieco take. !tweets napriklad vypise aktualne Muskove tweety ohladom starshipu.

[Alchymista]

https://echo24.cz/a/SxTEU/lod-crew-drag ... astronauti
Loď Crew Dragon při návratu řvala jako strašlivé zvíře, popsali astronauti

Astronauti amerického Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA) Robert Behnken a Douglas Hurley prohlásili, že jejich loď Crew Dragon při průletu zemskou atmosférou „ožila“ a „vydávala zvuky jako nějaké strašlivé zvíře“. Kosmická loď vracející se z Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) v neděli dosedla podle plánu na hladinu Mexického zálivu. Přistání pilotované mise na moři bylo pro americkou kosmonautiku první po 45 letech a zároveň to bylo poprvé, co tuto cestu zajistila soukromá společnost SpaceX.

Američtí astronauti na tiskové konferenci ocenili, jak hladce jejich dvouměsíční mise proběhla a jak dobře na ni byli připraveni. „Nedokážu ani vyjádřit slovy, jak dobrý výcvik nám tým SpaceX poskytl,“ prohlásil Behnken. Astronauti mimo jiné dostali od společnosti SpaceX video a audio nahrávky přistání na moři z dřívějších let, aby nebyli v průběhu letu ničím zaskočeni.

Při návratu pocítili kromě hlasitého burácení také horko a silné otřesy při odpoutání kapsle Crew Dragon od nákladní části, která shořela v atmosféře, a při vystřelení padáků, s jejichž pomocí se kosmická loď snesla na vodní hladinu. „Bylo to, jako kdyby vám někdo praštil baseballovou pálkou zezadu do židle,“ řekl Behnken.

„A když jsme sestoupili trochu dál do atmosféry, Dragon (drak) skutečně ožil… Nahrál jsem nějaké audio a opravdu to neznělo jako stroj, ale jako zvíře,“ uvedl Behnken.

Na moři na astronauty čekala záchranná plavidla, jejichž posádky nejprve zkontrolovaly stav kapsle a poté ji vytáhly z vody. Behnken a Hurley ale řekli, že kromě nich k jejich aparátu, který přistál asi 64 kilometrů západně od pobřeží Floridy, zamířilo překvapivě také přes dvacet výletních lodí. „Samozřejmě oceňujeme, že se lidé chtěli této události zúčastnit, ale existují jistá bezpečnostní hlediska… Budeme se muset postarat o to, aby se to příště už nestalo,“ prohlásil Hurley.

Behnken řekl, že nyní je řada na něm, aby podpořil svou manželku Megan McArthurovou, která jako kosmonautka NASA poletí ve stejné lodi Crew Dragon příští jaro. Jejich šestiletý syn Theo měl slíbeno, že po otcově návratu domů dostane psa. „Štěně dorazí zhruba za dva týdny,“ prohlásil Behnken.

[Alchymista]

4.8.2020 - "hop!" na jeden motor (z troch)
Jednak to nerozbili - ale hlavne: predviedli schopnosť letu a PRISTÁTIA so silne asymetrickým ťahom

[petrp]

Tak tohle je mazec, stabilizace pracuje opravdu dobře. Sice jim to tam v 0:37 trošku prohořívá, ale je to veliký pokrok...

https://youtu.be/s1HA9LlFNM0?t=37

[Alchymista]

zatiaľ som nenašiel, čo im to tam vlastne horelo, možností je dosť a dosť... Turbočerpadlo dáva tlak hodne cez 50MPa (tlak v komore je 30MPa a vo vstrekovacej hlave musí byť aspoň dvojnásobok), pričom jedna vetva ide do hlavy cez kanály chladenia v spalovacej komore a tryske

ten motor je v jednom rohu trojuholníka - vo finále tam budú motory tri

[nevadiii]

Tri vektorovatelne na pohon v atmosfere a dalsie tri na pohon vo vakuu. Ale v SH, tom prvom urychlovacom stupni, co este nie je postaveny a bude pod tym, bude v takom priestore myslim 27 tychto motorov alebo take nejake cislo.

[petrp]

U toho plamene nad motorem bych si tip na něco, co hoří mimo soustavu vlastního motoru a chytlo to asi při staru, kdy byly plameny částečně odráženy dovnitř - izolace, bordel atd. Je to volný otevřený plamen...

[Alchymista]

stačí im tam aj pomerne malá netesnosť - ten motor beží na metán pri obrovskom tlaku. Ale tiež si myslím, že skôr vyhára bordílek rozličný

[woxia]

Dá se z těch uzlů ve výtokových plynech zjistit např. tlak v trysce?

[Alchymista]

Možno... ale skôr nie (alebo nie jednoducho). Tie "uzly" sú totiž vlastne rázové vlny v prúde plynov, zviditeľňujú oblasti lokálne nadzvukového a lokálne podzvukového prúdenia a ich rozmiestnenie závisí skôr od pomerov na konci trysky alebo v tryske.
Treba si tiež uvedomiť, že kritický prierez vlastne rozdeluje motor na "dva svety" - na spalovaciu komoru, kde je teplota ~3500°C, tlak ~30MPa a rýchlosť prúdenia lokálne podzvuková, v zúžení do kritického prierezu rýchlosť narastá na lokálnu rýchlosť zvuku, ktorú dosahuje práve v kritickom priereze a na trysku. Za kritickým prierezom plyny v tryske expandujú a zvyšujú svoju rýchlosť prúdenia (na lokálne NADzvukovú) na úkor tlakovej a tepelnej energie. Na konci trysky (pri správnej dĺžke trysky) by sa mal tlak v prúde plynov vyrovnať s tlakom v okolitom prostredí - a rýchlosť prúdenia dosiahnuť maximum. To je tiež dôvod, prečo majú motory pre vákuum "dlhšie trysky" a o niečo väčší výkon - môžu ešte trochu expandovať a zvýšiť rýchlosť.

Je dobré si uvedomiť, že z bernouliho rovníc kontinuity prúdu vyplýva, že vstrekovacou hlavou spalovacej komory, komorou, kritickým prierezom, tryskou a vývstupným prierezom trysky prechádza za jednotku času rovnaké množstvo hmoty, rovnaký hmotnostný tok.

[kenavf]

Informácia od komentátora zo štartu Falcon 9(kosmonautix).
-vynesenie družic Starlink je drahšie ako samotné družice, pri použití Falc. Heavy to bude ešte 5x lacnejšie
-motor Merlin sa dá stiahnuť na 55% ťahu.

[k42]

Už několik let Amíci používají v požírání světa a zbrojení tyto "otevřené přístupy" a privátní firmy, počínaje NED, USAid, ... a nyní jde o Space-X a Starlink. Nepřijde mi na místě, projevovat "nadšení z pokroku" nad věcmi, které jsou ve skutečnosti placené amíckým vojensko-průmyslovým komplexem a za pár let z tohoto čuda budou navigovat bomby, které nám budou padat na hlavy. Protože k ničemu jinému Starlink není - je to projekt datové sítě pro globální dominanci, pro vojenské spojení všeho se vším. Rovněž je podivné obdivovat lumpa a vraha, který se klidně na férovku přizná, že platil vraždy a puč v Bolívii, aby splašil levnější lithium pro svůj investiční podvůdek jménem Tesla.

Ale jinak OK, technicky je to vážně pěkná práce.

[nine_mike]

To znamená že regulačný rozsah je iba horných 45% ťahu Merlina? Čakal som že to je viac.

[Alchymista]

to je normálne. Rozsah regulácie 45% je niekoľkonásobok toho, čo je inak bežné. V 99% prípadov totiž na nosnej rakete stačí regulácia motorov v rozsahu 5%.

[nine_mike]

Čakal by som že pre riadenie zostupu pri pristávaní treba oveľa väčší rozsah regulácie.

[Alchymista]

to pozor - "hore" ide na deväť motorov, "dole" na tri a na jeden - to tiež musíš brať do úvahy a z tohoto musíš počítať skutočný rozsah regulácie

[nine_mike]

Aha, to je fakt. Inak teraz som si pozeral tú prezentáciu o RD-180 z 2002 a v nej sú uvedené parametre pre RD-180 pri plnom výkone a potom pri minimálnom výkone 47% to znamená že aj RD-180 umožňuje reguláciu ťahu, dokonca vo väčšom rozsahu ako Merlin, či sa len môže prepínať medzi maximálnym a minimálnym ťahom?

[kenavf]

Včera úspešne pristál prvý stupeň Falconu 9 po svojom šiestom štarte/použití.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_F ... hes#2020_2
Zachránená jedna polovica krytu.(video)
https://twitter.com/elonmusk/status/1295847382073171970

[inzo]

https://fontech.startitup.sk/padol-40-r ... -starship/

"Raptor prekonal rekordy. Bez poškodenia vyvinul ohromný tlak v korome
Pred pár dňami však inžinieri posunuli jeho limity ešte ďalej a tlak v komore sa im podarilo zvýšiť až na 330 barov. Touto hodnotou tak Raptor nielenže prekonal ruský motor RD-701 z roku 1980, ktorý dokázal dosiahnuť tlak 300 barov, ale zároveň stanovil nový rekord v tomto odvetví. Dostať sa na takúto hodnotu tlaku v raketovom motore bez jeho deštrukcie je skutočne veľký úspech."
vraj

[Beda]

Touto hodnotou tak Raptor nielenže prekonal ruský motor RD-701 z roku 1980, ktorý dokázal dosiahnuť tlak 300 barov, ale zároveň staojik vynovil nový rekord v tomto odvetví. Dostať sa na takúto hodnotu tlaku v raketovom motore bez jeho deštrukcie je skutočne veľký úspech.


Dneska je uz rok 2020, tak za 40 let take v rusku doslo k vyvoji, kdo vi jak jsou daleko ? Co davaji do vojenskych raket nebudou zverejnovat.