Videa - letadla

[petrp]

Pokochejte se...

[skflanker_]

1992, Maďarské MiG-21bis na poľnom letisku
Niekde v katastri obce Kenyeri

https://youtu.be/be-uD1FCyok zverejnené 12.02.2013, dĺžka videa 12:46 min.

[homer]

Northrop Grumman B-2A Spirit

https://jeffbolton.org/

[Svarboj]

Relaxační klip...Rafale M

[Svarboj]

Švédský doktrína tzv. rozptýlených leteckých základen. Schopná "vyprodukovat" za studené války až 200 ranvejí

Bas 90 (Flygbassystem 90, Air Base System 90) was an air base system used by the Swedish Air Force during the Cold War.
https://en.wikipedia.org/wiki/Bas_90

Bas 90 - Air Base System 90, Swedish Air Force (1986) [english subtitles available]

[IgorT]

Stíhačka pre naše letectvo - návrh :-) :dobre:

[Juraj]

Reklamný text: Zo zákulisia slovenskej armády

Stíhačky F-16 pre Slovensko vraj budú mať tzv. manuálny režim, v ktorom sa síce výrazne zníži rýchlosť, ale mimoriadne predĺži dolet. Záhadné nastavenie, ktoré Lockheed Martin nikde inde neponúka, investigatívcom nedalo spávať.

Dnes vám prinášame exkluzívne zábery z testov spomínaného režimu. Je na nich názorne vidieť princíp pohonu, aj keď vzniká otázka, ako je zabezpečená štrukturálna pevnosť draku a nosných plôch. Je však zrejmé, že úspora paliva môže byť extrémne veľká, čo by zrejme malo zalepiť ústa kritikom nákupu amerických (indických) stíhačiek. Predpokladané náklady na hodinu prevádzky by boli odhadom na úrovni cvičného turbovrtuľového lietadla a konkurenciu by nechali ďaleko vzadu.

Ak sa manuálny režim na Slovensku osvedčí, firma Lockheed Martin ho chce ponúkať aj ďalším záujemcom. Pôjde zrejme o krajiny, ktoré si stíhačky 4++ generácie doteraz nemohli dovoliť z dôvodov vysokých prevádzkových nákladov. Nákupná cena bude zrejme o niečo vyššia, ale kupcom sa to pri intenzívnom využívaní mnohonásobne vráti v priebehu niekoľkých rokov.

Naviac bude jednoduchšie aj zaškolovanie pilotov, predpokladom je využiť širokú základňu komerčných pilotov zo skúsenosťami jedno a dvojmotorových vrtuľových lietadiel. V manuálnom režime je vraj ovládanie F-16 dokonca ešte jednoduchšie ako nejakej vrtuľovej Cessny.

[skflanker_]

Не факт! Выпуск №143 - Ту-144
Tupolev Tu-144

https://youtu.be/Eh7Gq0MkwkA zverejnené 24.06.2019, dĺžka videa 24:19 min.

[Alchymista]

Vyššia pilotaž - Akrobacia Su-35S

[Alchymista]

Dnešné (31.8.2019) letové ukážky na MAKS-2019 - skoro päť hodinový záznam, počasie mizerné, silný opar v celom rozsahu výšok.

[skflanker_]

Tupolev Tu-155 keď už je tu reč o ekológii, viď technológia druhej polovice 80-tych rokov
Info o lietadle napríklad https://ruslet.webnode.cz/technika/rusk ... ev/tu-155/
Pôvodná reportáž z roku 1989:

https://youtu.be/yvgOLapNubI zverejnené 02.02.2010, dĺžka videa 2:09 min.

A teraz na MAKS2019 aj s patričným komentárom "prednášajúceho":

https://youtu.be/U9zgCsEqnG4 zverejnené 31.08.2019, dĺžka videa 11:14 min.

[palo satko]

Tento chlapik ma celkom pekne videjka na jutube
https://www.youtube.com/channel/UC5e-Ra ... J6FP24ea7Q

[Polite]

https://mobile.twitter.com/DenisDioniso ... 7169378304

[petrp]

Tak to bylo těsné...

[kozlus]

Jo, tuhle pilotni uniformu uz nikdo nevypere :-D

[Svarboj]

Su-35S na MAKS 2019 (pěkně zblízka)

....a Su-30SM

[nine_mike]

Zaujímalo by ma či Rusi niekedy uvažovali u týchto drakov odvodených zo Su-27, zadeklovať aspoň čiastočne, ten priestor medzi gondolami motorov a spraviť tam napr. nádrž na palivo, alebo pumovnicu.

[kenavf]

Zaujímalo by ma či Rusi niekedy uvažovali u týchto drakov odvodených zo Su-27, zadeklovať aspoň čiastočne, ten priestor medzi gondolami motorov a spraviť tam napr. nádrž na palivo, alebo pumovnicu.

Aj tá časť medzi motormi je asi počítaná ako vztlakové teleso, takže zakrytím by asi stratili veľké percento vztlaku a podstatne zvýšili odpor vzduchu.
Trup týchto lietadiel (Su-27, Mig-29, F-15,...) produkuje tuším cca 30% vztlaku(prípadne ma opravte).

Potom je možné že dokáže pristáť s krýdlom z ktorého zostalo cca 70 cm.(F-15)

[Alchymista]

Na rade Su-27 neviem, ale na rade Mig-29 určite bola "konformná" palivová nádrž medzi motormi skúšaná. A zrejme "zavrhnutá". Totiž rad Su-27 má oproti západným strojom porovnateľnej veľkosti hodne veľkú "vnútornú" zásobu paliva - a zvlášť veľká je u Su-34, kde nádrže tvoria nezanedbateľnú časť priestoru za kabínou. Podobne sa výrazne zvýšila vnútorná zásoba paliva u "hrbatých" Mig-29 (rad Mig-29 SMT)

[Skeptik]

Jak píše kenavf, zastavění tohoto prostoru by mělo zasadni vliv na aerodynamiku Su-27. Zachování vztlaku trupu by asi nějak šlo zachovat (byť nejspíš ne v plném rozsahu), ale významný vliv by to mělo na nárůst odporu letadla, zvláště pak v transsonických rychlostech (M 0,75 až M 1,2) - viz Pravidlo ploch
https://aerodynamika-vysokych-rychlosti ... dlo-ploch/